LOOP - don't stop your ride

  • In Offerta
  • Prezzo di listino €45,00
Imposte incluse. Spese di spedizione calcolate al momento del pagamento.


Sviluppato dai tecnici Switch Components in collaborazione con rider professionisti fra i quali il due volte campione del mondo XCM Leonardo Paez, l’inserto tubeless LOOP viene proposto in due versioni:

- LIGHT dal peso di +/- 68 g per chi è orientato all’XC
- STRONG di 110g per le discipline AM/DH

 

Il peso ed il prezzo sono riferiti al singolo inserto e non alla coppia

What's the difference?

La doppia densità è la caratteristica che contraddistingue LOOP dai prodotti presenti sul mercato. Grazie alla parte interna di densità superiore e parte esterna che lo avvolge, offre al rider un estrema confidenza di guida, permettendo al pneumatico di deformarsi completamente e assorbire con naturalezza gli ostacoli, garantendo al contempo un’eccezionale protezione anti pizzicatura 

I vantaggi di LOOP:

  • Doppia densità
  • Peso ridotto
  • Protezione dagli impatti
  • Riduzione possibilità di stallonamento
  • Possibilità di guida runflat
  • Smorzamento delle vibrazioni

Per maggiori info: LOOP

Istruzioni montaggio

 

 


Customer Reviews

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sergio giordano
loop

il dispositivo loop si installa molto facilmente, e consente di gestire senza problemi una pressione di gonfiaggio + bassa a favore dell'aderenza.
Ad una prima uscita, non troppo impegnativa, le sensazioni sono buone ed in ogni caso sono scongiurati i problemi derivanti da eventuali forature ...

M
Marco Parma
Perfetto

Sto usando il “salsicciotto “ sulla ruota posteriore di ebike da una decina di uscite ……perfetto….facile da montare tiene perfettamente tallonato lo pneumatico anche con pressioni molto basse per ora non trovo difetti buon rapporto prezzo qualità

e
enrico picillo
Forato ma tornato

Prima uscita pizzicato subito carcassa, proprio dove tallone.
Ma non ostante la foratura tornato a casa 10km, lenti ma sono tornato.
Un po rognoso montaggioma ne vale la pena

M
Massimiliano Destri
Ottimo prodotto

Istallaro sulla posteriore qualche giorno Fa, provato ieri in un massive test, su ogni terreno…. ottimo il rotolamento e ottima la tenuta su terreni tosti e trail tecnici. consigliato!!!

F
Fabrizio Barbieri
Maggior tranquillità

Montato inizialmente al posteriore per proteggere i miei cerchi RF, ho deciso dopo alcuni mesi di prova di montarlo anche all'anteriore. Devo ancora provarlo a fondo per dare un giudizio definitivo, al momento posso dire che il montaggio è stato semplice (compresa la stallonatura della gomma) e dà una sensazione di maggior tranquillità sia nell'affrontare ostacoli potenzialmente dannosi oltre che nel caso di foratura, sapendo di poter tornare a casa anche con la gomma sgonfia senza danneggiare il cerchio.